G1 筆試最容易錯的 10 條讓行規則
讓行題看起來簡單，但錯誤選項往往寫的就是"感覺上對"或者很多司機平時的做法。下面這 10 條規則，來自我們題庫裡被出題人標為"容易做錯"的讓行題。每條都依據《Official MTO Driver's Handbook》，把陷阱和正確規則放在一起對照。
1. 全向停車路口：先停穩的先走
陷阱：以為"讓右邊的車"就是全部規則。正確規則：在全向停車路口，先完全停穩的車先走。"左邊的車讓右邊的車"只用來解決兩車同時停下的情況。車大車小不影響：一輛卡車在你左邊、和你同時停下，是卡車讓你。
2. 打了轉向燈，不等於你有優先權
陷阱："我已經打燈了，他們就得讓我進去。"正確規則：轉向燈只是告訴別人你打算做什麼。變道、併線或轉彎之前，仍然必須先確認安全。
3. 等待左轉：車輪朝前，先讓對面來車
陷阱：等的時候先把方向盤往左打好，"準備隨時走"。正確規則：真正開始轉彎之前，前輪要保持朝正前方。如果車輪已經向左，被後車追尾時你會被推進對向車流。左轉時要讓對面直行的車和正在過馬路的行人先走。
4. 紅燈轉彎
- 紅燈右轉：除非有標誌禁止，否則可以，但必須先完全停車，路上沒車也一樣。不停車直接拐過去，考試和路上都算錯。
- 紅燈左轉：只有從單行道轉入另一條單行道時才可以，而且要先完全停車。從單行道轉入雙向道路，必須等綠燈。
5. 校車：有沒有中央隔離帶決定誰要停
陷阱："只有校車後面的車才要停。"正確規則：校車紅燈閃爍（停車臂伸出）時，兩個方向的車都必須停，除非道路有中央隔離帶。有隔離帶時，只有從校車後方來的車要停。這條規定適用於任何道路，不管有幾條車道、限速多少、什麼時間。從後方來的車至少停在 20 米外。詳見校車標誌頁。
6. 行人過街設施：等行人走完整條路
陷阱：行人一離開你的車道就開走。正確規則：在行人過街設施（PXO），你必須停車，把整條道路讓給行人，等行人完全走過、上了人行道再走，即使行人走的是對面車道。行人過街設施前 30 米內也不能超車。
7. 緊急車輛：兩個方向來都要讓
陷阱："只有在我後面來才需要讓。"正確規則：在雙向道路上，開著警燈或鳴笛的救護車、消防車、警車從任何一個方向開來，都要儘量安全地靠右停車，並且不要停在路口裡。等它過去，確認後面沒有別的緊急車輛，再開走。
8. 環島：讓已經在環島裡的車
環島裡的車按逆時針方向行駛。進入環島時，要讓已經在環島裡的車（它們從你左邊來），也要讓人行橫道上的行人。雙車道環島直行，一般左右兩條車道都可以走（左車道也用於左轉，右車道也用於右轉），進去後保持在原車道，直到出環島。有車道標誌時按標誌走。
9. 自行車和摩托車也有整條車道
- 騎自行車的人通常離路邊約 1 米騎行，但必要時可以使用車道的任何位置：避開障礙、以直角穿越鐵軌，或在車道太窄、不能並排時阻止汽車超車。超越自行車時至少留出 1 米。
- 摩托車有權使用整條車道。不能在同一條車道里擠過去；要像超汽車一樣，換到另一條車道再超。
10. 鐵路道口：不要停在鐵軌上
陷阱：車流慢的時候一點點挪上道口。正確規則：開始通過之前，先確認道口另一邊有足夠空間讓你完全通過。如果車流堵到了鐵軌另一邊，就在道口前等。有火車駛來時，停在離最近鐵軌至少 5 米處。
常見問題
全向停車路口，兩輛車同時到，誰先走？
左邊的車讓右邊的車。如果有一輛車先停穩，不管它在哪一邊，都是它先走。
有中央隔離帶的路上，對面車道的校車停了，我要停嗎？
不用。有中央隔離帶時，只有校車後方的車要停；沒有隔離帶，兩個方向的車都要停。
安省可以紅燈左轉嗎？
只有從單行道轉入另一條單行道時可以，而且要先完全停車、確認安全。
行人過了 PXO，我什麼時候可以走？
要等行人走完整條路、上了人行道才可以走，即使行人走的是另一條車道。
資料來源：Official MTO Driver's Handbook（Safe and responsible driving 一章：路口通行、轉彎、停車、與其他道路使用者共享道路、特殊情況）。核對時間：2026 年 11 月。這 10 條是從出題人標為"容易做錯"的讓行題中選出的；等網站有足夠多的練習數據後，我們會用真實答題數據再核對一次。