G1 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ, ਵਿਆਖਿਆ ਸਮੇਤ
ਇਹ ਉਹ ਸਵਾਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਫਸਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਨਾਲ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਤਾਂ ਵੀ ਵਿਆਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ: ਗਲਤ ਵਿਕਲਪ ਸਹੀ ਲੱਗਣ ਲਈ ਲਿਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਕੇਤ
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਹਰ ਵਾਰ ਫੁੱਲ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਆਓ, ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ।
- ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲ ਹੈ।
- ਹੌਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋ ਜਾਓ।
- ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੁਕੋ। (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
ਵਿਆਖਿਆ: «ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਦਿਓ» ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣਗੇ। ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਲੋੜ ਪਏ ਤਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਰਸਤਾ ਖਾਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਇਸ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਵੜੋ। (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਰੋਕ ਨਹੀਂ.
- ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਸੜਕ; ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ.
- ਸੜਕ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਸਿਰਫ਼ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਨਹੀਂ।
- ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜਾ ਮੋੜ।
- ਇਸ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਟਾਪੂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ.
ਵਿਆਖਿਆ: ਸੱਜੇ ਤੀਰ ਉੱਤੇ ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸਲੈਸ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਰੰਗ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਸਿੱਧਾ ਹੀ ਅੱਗੇ।
- ਚੌਰਾਹੇ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ। (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਸੜਕ।
- ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅੱਗੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੀਰ ਉੱਤੇ ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸਲੈਸ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਅੱਗੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਕਰਵ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਸੱਜੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਜੁੜਦੀ ਹੈ
- ਇਸ ਲੇਨ ਤੋਂ ਹੀ ਸੱਜੇ ਮੁੜਦੇ ਹਨ
- ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਅੱਗੇ ਮੋੜ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੱਕ ਕਰਵ ਤੀਰ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮੋੜ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਤੀਰ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਅੱਗੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਕਰਵ
- ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ
- ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਅੱਗੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਅੱਗੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
ਵਿਆਖਿਆ: ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸੜਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਕਰਵ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੌਲੀ ਕਰੋ।
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਅੱਗੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਅੱਗੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਅੱਗੇ ਦੋ ਸੜਕਾਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ਫੁੱਟਪਾਥ ਅੱਗੇ ਤੰਗ ਹੈ
ਵਿਆਖਿਆ: ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਝੁਕਦੀ ਹੈ। ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਇੱਕ ਸੜਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਅੱਗੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਇੱਕੋ ਪਾਸੇ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਦੋ ਸੜਕਾਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਵੰਡਿਆ ਹਾਈਵੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਵਿਆਖਿਆ: ਸਿੱਧੀ ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਣ ਵਾਲੀ ਕਰਵ ਲਾਈਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਲੇਵੇਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਸਰਵੇਖਣ ਕਰੂ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਅੱਗੇ ਪੈਦਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ
- ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਅਕਤੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਲਚਾ ਵਾਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਅੱਗੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਦੇਖੋ।
ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਕਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ
- ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ ਤਾਂ ਜਾਓ
- ਵਿਅਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ STOP ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਵਧੋ
ਵਿਆਖਿਆ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਏ ਗਏ STOP ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਮੰਨਣਾ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਹੈ।
ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
- ਅੱਗੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਮਲਾ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਅੱਗੇ ਪੁੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ
- ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਾ
- ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਅਕਤੀ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਪੌਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣਕਰਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਮਲਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਉਸਾਰੀ ਜ਼ੋਨ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਆਮ ਗਤੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
- ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ
- ਸਿਰਫ਼ ਉਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਹੀ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ; ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
ਵਿਆਖਿਆ: ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।
ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਚਮਕਦੀ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਘੋ
- ਪੂਰਨ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਆਓ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਾਓ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੀ ਰੁਕੋ
- ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਰੇ ਹੋਣ ਤੱਕ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੱਕ ਚਮਕਦੀ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਾਓ; ਇਹ ਹਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਕੀ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ਕਾਰ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
ਵਿਆਖਿਆ: ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਫ਼ੈਦ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਨਾਂ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਨੀਲੀ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਠੋਸ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ?
- ਨਹੀਂ; ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਘਣਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਅੱਗੇ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ
- ਹਾਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ
- ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਸਿੰਗ ਵਜਾਉਂਦੇ ਹੋ
ਵਿਆਖਿਆ: ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਲੰਘਣਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਥੋਂ ਹੀ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ।
ਅੱਗੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੀਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਗਏ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ?
- ਪਿੱਛੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰੋ
- ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕੋ
- ਇਸ ਦੇ ਲਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਓ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੁਕੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਮੋੜ
ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰ 'ਤੇ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
- ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
- ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪੈਦਲ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਲੰਘ ਗਿਆ ਹੈ
- ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਹੋਵੇ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਜਦੋਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਚਮਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਰਸਤਾ ਸਾਫ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਵਿਆਖਿਆ: ਪੈਦਲ ਪਾਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਦਿਓ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਪੂਰੀ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਉਸੇ ਲੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਘੋ
- ਲੇਨ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਮੋਢੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰੋ
- ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਲੇਨ ਸਾਂਝੀ ਨਾ ਕਰੋ; ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਹੀ ਲੰਘੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ।
ਆਲ-ਵੇਅ ਸਟਾਪ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋ
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਓ
- ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣ ਦਿਓ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਆਪਣੇ ਸਿੰਗ ਵੱਜੋ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਜਾਓ
ਵਿਆਖਿਆ: ਜੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੁਕਣ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਮੋੜ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਦੇਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਦਾ ਹੱਕ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
- ਹਾਂ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋ
- ਹਾਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ
ਵਿਆਖਿਆ: ਮੋੜ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖੋ ਕਿ ਰਸਤਾ ਖਾਲੀ ਹੈ।
ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤਾਇਨਾਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?
- 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
- 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
- 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਵਿਆਖਿਆ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਜਬ ਕਾਰਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਅਪਰਾਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- 2 ਡੀਮੈਰਿਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਲੋੜੀ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਸਟੰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
- ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, 6 ਡੀਮੈਰਿਟ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
- ਕੋਈ ਨਹੀਂ; ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਵਿਆਖਿਆ: ਬੇਲੋੜੀ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ 2 ਡੀਮੈਰਿਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਜੁਰਮ ਹੈ। ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰੋ।
ਤੁਸੀਂ ਦੋ "ਨੋ ਸਟੌਪਿੰਗ" ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ?
- ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ
- ਹਾਂ, ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ
- ਨਹੀਂ; ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਵੀ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਹਾਂ, 3 ਮਿੰਟ ਤੱਕ
ਵਿਆਖਿਆ: ਨੋ-ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦੇ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਨੋ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਏਰੀਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ?
- 6 ਮੀਟਰ
- 9 ਮੀਟਰ
- 12 ਮੀਟਰ
- 15 ਮੀਟਰ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
ਵਿਆਖਿਆ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ, 15 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ। ਦੂਜੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਦੂਰੀ 9 ਮੀਟਰ ਹੈ।
G1 ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਡੀਮੈਰਿਟ ਪੁਆਇੰਟ
ਇੱਕ G1 ਡਰਾਈਵਰ 400-ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਜਦੋਂ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਵੀਕਐਂਡ 'ਤੇ, ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ
- ਜਦੋਂ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ 10 ਸਾਲ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਵੇ
ਵਿਆਖਿਆ: ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਾਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਫਿਰ ਇੱਕ G1 ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ G2 ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ G1 ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- 4 ਮਹੀਨੇ
- 6 ਮਹੀਨੇ
- 10 ਮਹੀਨੇ
- 8 ਮਹੀਨੇ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
ਵਿਆਖਿਆ: ਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸ G1 ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ, 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਓਨਟਾਰੀਓ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ 21 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਟੋਲਰੈਂਸ ਨਿਯਮ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਰਾਬ
- ਕੈਨਾਬਿਸ ਸਮੇਤ ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਨਸ਼ੇ ਦੋਵੇਂ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਸਿਰਫ਼ ਕੈਨਾਬਿਸ
- ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਰਾਬ, ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।
ਵਿਆਖਿਆ: G1, G2, M1 ਅਤੇ M2 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ 21 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਭੰਗ ਸਮੇਤ ਕੋਈ ਵੀ ਨਸ਼ੀਲੀ ਦਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ 9 ਜਾਂ ਵੱਧ ਡੀਮੈਰਿਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?
- ਇੱਕ 60-ਦਿਨ ਲਾਇਸੰਸ ਮੁਅੱਤਲ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਇੱਕ 30-ਦਿਨ ਲਾਇਸੰਸ ਮੁਅੱਤਲ
- ਸਿਰਫ਼ ਜੁਰਮਾਨਾ
- ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੱਤਰ
ਵਿਆਖਿਆ: 9 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ 60 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ 15 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਬੀਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਬੀਮ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- 300 ਮੀਟਰ
- 200 ਮੀਟਰ
- 250 ਮੀਟਰ
- 150 ਮੀਟਰ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
ਵਿਆਖਿਆ: ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ 150 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੱਟ ਬੀਮ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਚਮਕ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਨਾ ਕਰ ਦੇਵੇ।
ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
- ਘੱਟ ਬੀਮ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਹੀ
- ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
- ਉੱਚ ਬੀਮ
ਵਿਆਖਿਆ: ਉੱਚੀਆਂ ਬੀਮ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਨ ਤਾਂ ਘੱਟ ਬੀਮ, ਨਾਲ ਹੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਠੰਢ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
- ਸੁੰਨੀ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਿੱਸੇ
- ਪੁਲ, ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ
- ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ
ਵਿਆਖਿਆ: ਪੁਲਾਂ, ਓਵਰਪਾਸਾਂ ਅਤੇ ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਗੇ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਓ।
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਿਲਕਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਗੈਸ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲੋ (ਸਹੀ ਜਵਾਬ)
- ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ
- ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਰੱਖੋ
- ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਣ
ਵਿਆਖਿਆ: ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।